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Modelos MV para cotizar

camión mediano International MV 4x2

MV 4x2

Camión mediano versátil para distribución regional

  • Motores: Cummins® B6.7 y L9
  • Potencia: 240 a 330 HP
  • Transmisión: Allison automática o Fuller manual
  • Sistema eléctrico: Diamond Logic®
camión mediano International MV 6x2

MV 6x2

Camión mediano 6x2 para transporte de mediana distancia

  • Motores: Cummins® B6.7 y L9
  • Potencia: Hasta 330 HP
  • Tracción: 6x2
  • Suspensión trasera: Neumática o mecánica
camión mediano International MV 6x4

MV 6x4

El más fuerte de la línea MV, para trabajo pesado

  • Motores: Cummins® B6.7 y L9
  • Potencia: Hasta 330 HP
  • Tracción: 6x4
  • Eje trasero: Hasta 52,000 lb

¿Cómo elegir dentro de la serie MV?

MV 4x2: distribución regional

El chasis más maniobrable de la serie, con sistema eléctrico Diamond Logic® y suspensión trasera de 23,500 a 31,000 lb. Es el punto de partida para cajas secas, refrigeradas y equipos de servicio.

MV 6x2: más carga útil en mediana distancia

Suma un tercer eje para rutas regionales con carga voluminosa, con suspensión trasera neumática o mecánica y capacidad de 40,000 a 52,000 lb.

MV 6x4: trabajo pesado y camino difícil

Tracción en los dos ejes traseros para materiales, construcción y terracerías, con eje trasero de hasta 52,000 lb.

Operaciones donde trabaja la serie MV

Distribución regional

Reparto de abarrotes, bebidas y mercancía general entre ciudades.

Cajas secas y refrigeradas

Carrocerías de carga con buena capacidad en un chasis maniobrable.

Servicios y utilidad

Plataformas, grúas y equipos especiales sobre chasis.

Transporte de mediana distancia

Rutas regionales con mayor carga útil que un 4x2.

Cajas y plataformas

Carrocerías de mayor longitud y capacidad.

Distribución de volumen

Operaciones que mueven carga voluminosa a diario.

Materiales y construcción

Acarreo de agregados y materiales con tracción en los dos ejes traseros.

Carga de alta capacidad

Cuando se necesita estabilidad con carga ampliada.

Camino difícil

Terracerías y accesos con poca tracción.

Preguntas frecuentes

Es la tracción y la capacidad del eje trasero. El 4x2 es el más maniobrable para distribución; el 6x2 agrega un eje para más carga útil en mediana distancia; el 6x4 tiene tracción en los dos ejes traseros para trabajo pesado y camino difícil.

Motores Cummins® B6.7 (240 a 300 HP) y L9 (270 a 330 HP), con transmisión automática Allison de 5 y 6 velocidades o manual Fuller de 6 y 10 velocidades.

Day Cab, Extended Cab y Crew Cab, según la configuración y el equipamiento que necesite tu operación.

En las sucursales de CAMSOL en Querétaro, Celaya y San Juan del Río, por WhatsApp o con el formulario de esta página.

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