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MV 4x2
Camión mediano versátil para distribución regional
- Motores: Cummins® B6.7 y L9
- Potencia: 240 a 330 HP
- Transmisión: Allison automática o Fuller manual
- Sistema eléctrico: Diamond Logic®
Camiones medianos · Serie MV
La serie International MV
La serie MV es la línea de camiones medianos de International para distribución regional, transporte de mediana distancia y trabajo pesado sobre un chasis versátil. En CAMSOL puedes cotizarla en tres configuraciones de tracción: MV 4x2, MV 6x2 y MV 6x4.
Las tres se ofrecen con motores Cummins® B6.7 (240 a 300 HP) o L9 (270 a 330 HP), transmisión automática Allison de 5 y 6 velocidades o manual Fuller de 6 y 10, y cabinas Day Cab, Extended Cab o Crew Cab. Lo que cambia entre ellas es la tracción y la capacidad del eje trasero.
MotoresCummins® B6.7 y L9
Potencia240 a 330 HP
TransmisiónAllison automática o Fuller manual
CabinasDay, Extended y Crew Cab
Modelos de la serie MV
MV 6x2
Camión mediano 6x2 para transporte de mediana distancia
- Motores: Cummins® B6.7 y L9
- Potencia: Hasta 330 HP
- Tracción: 6x2
- Suspensión trasera: Neumática o mecánica
MV 6x4
El más fuerte de la línea MV, para trabajo pesado
- Motores: Cummins® B6.7 y L9
- Potencia: Hasta 330 HP
- Tracción: 6x4
- Eje trasero: Hasta 52,000 lb
¿Cómo elegir dentro de la serie MV?
MV 4x2: distribución regional
El chasis más maniobrable de la serie, con sistema eléctrico Diamond Logic® y suspensión trasera de 23,500 a 31,000 lb. Es el punto de partida para cajas secas, refrigeradas y equipos de servicio.
MV 6x2: más carga útil en mediana distancia
Suma un tercer eje para rutas regionales con carga voluminosa, con suspensión trasera neumática o mecánica y capacidad de 40,000 a 52,000 lb.
MV 6x4: trabajo pesado y camino difícil
Tracción en los dos ejes traseros para materiales, construcción y terracerías, con eje trasero de hasta 52,000 lb.
Operaciones donde trabaja la serie MV
Distribución regional
Reparto de abarrotes, bebidas y mercancía general entre ciudades.
Cajas secas y refrigeradas
Carrocerías de carga con buena capacidad en un chasis maniobrable.
Servicios y utilidad
Plataformas, grúas y equipos especiales sobre chasis.
Transporte de mediana distancia
Rutas regionales con mayor carga útil que un 4x2.
Cajas y plataformas
Carrocerías de mayor longitud y capacidad.
Distribución de volumen
Operaciones que mueven carga voluminosa a diario.
Materiales y construcción
Acarreo de agregados y materiales con tracción en los dos ejes traseros.
Carga de alta capacidad
Cuando se necesita estabilidad con carga ampliada.
Camino difícil
Terracerías y accesos con poca tracción.
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Tenemos tres sucursales en el Bajío, con venta de unidades, refacciones y servicio.
CAMSOL Querétaro
Av. 5 de Febrero 9850, Ampliación, Jurica, 76100 Santiago de Querétaro, Qro.CAMSOL Celaya
Carretera Alterna Celaya Villagrán km 5.8, Colonia Segunda Fracción de Crespo, 38110 Celaya, Gto.CAMSOL San Juan del Río
Carretera San Juan del Río-Tequisquiapan km 7+800, 76810 San Juan del Río, Qro.Preguntas frecuentes
Es la tracción y la capacidad del eje trasero. El 4x2 es el más maniobrable para distribución; el 6x2 agrega un eje para más carga útil en mediana distancia; el 6x4 tiene tracción en los dos ejes traseros para trabajo pesado y camino difícil.
Motores Cummins® B6.7 (240 a 300 HP) y L9 (270 a 330 HP), con transmisión automática Allison de 5 y 6 velocidades o manual Fuller de 6 y 10 velocidades.
Day Cab, Extended Cab y Crew Cab, según la configuración y el equipamiento que necesite tu operación.
En las sucursales de CAMSOL en Querétaro, Celaya y San Juan del Río, por WhatsApp o con el formulario de esta página.
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